Фотогалерея модификаций автобусов "Икарус-280": 2. Икарус-280.33
| 1: 280.00+ | 2a: 280.10 | 2б: 280 белый | 3: 280.48/280.64 | 3a: 280.xx |
Икарус-280.33 - самая распространённая модификация из этого семейства в Киеве. Отличие от предыдущих - новый дизайн салона (чёрные поручни, другая обшивка, другая обшивка сидений. Также изменились форточки на окнах: они стали в 2 раза шире, что даёт лучший приток воздуха в салон.
В модификации "280.33" стёкла на створках дверей сверху и снизу присутствуют только на передней двери.
Такие модификации работают во всех автопарках Киева, в которых есть 280-е. Краска на поручнях настолько добротная, что и сегодня не слазит с них. Да и обшивка стен и потолков служит гораздо дольше, чем в "ЛАЗ-52523" 1994-95 г. г. выпуска, половина !!! которых уже прошла капремонт. Чувствуете разницу между 15-20-тилетними венгерскими "Икарусами" и украинскими "ЛАЗами"?
Икарус-280.33 - самая распространённая в Киеве модификация. Формула дверей - 2-2-2-2, форточки 1/2 окна, чёрные поручни в салоне.
24.04.03
Икарус-280.33 на конечной остановке 99-го маршрута "Площадь Тараса Шевченко". Здесь же находится и конечная остановка автобусов 32-го маршрута.
На заднем плане виден ЛАЗ-695Н 22-го маршрута "Площадь Шевченко - пос. ДВС" и "ЛАЗ-52523", "ЛиАЗ-5256" 32-го маршрута.
29.04.2003
Салон "Икарус-280.33"
Салон "Икарус-280.33". Вид от кабины водителя. Длинный и широкий проход - очень хорошее решение для напряжённых пиков Троещины и Оболони.
29.04.2003
Салон "Икарус-280.33". Снимок с того же места, но с закрытыми дверями.
29.04.2003
Салон "Икарус-280.33". Вид на прицеп.На переднем плане - большая круглая площадка, на которой помещается большое количество стоячих пассажиров.
29.04.2003
Салон "Икарус-280.33". Вид с задней площадки через весь автобус. Сиденья с леой стороны, расположенные в один ряд, дают возможность быстрого прохода пассажиров.
29.04.2003
Салон "Икарус-280.33". Вид от задней двери на левый борт машины. Между окнами можно увидеть красные компостеры, которые пришли на замену традиионным рычажным и устанавлены во многих автобусах.
29.04.2003
Салон "Икарус-280.33". Вид от задней двери. Оригинальное расположение сидений справа: первые два сиденья после третьей двери повёрнуты в обратную сторону. В прицепе находится 7 сидений с правой и 8 - с левой стороны, всего - 15. Правосторонние (по ходу движения) сиденья расположены так: 3 сдвоенных и одно - спинкой к окнам. Над этим сиденьем обычно есть надпись "Место кондуктора".
29.04.2003
Салон "Икарус-280.33". Вид на переднюю часть автобуса. Справа расположено 13 сидений (6 сдвоенных и 1 одинарное - спинкой к стеклу за второй дверью). Слева находится 9 одинарных сидений. Таким образом, общее число сидений в головной части автобуса - 22, а в хвостовой - 15.
29.04.2003
Салон "Икарус-280.33". Вид со второй двери. Два сиденья сразу за передней дверью являются довольно неудобными из-за малого пространства для ног. Бросается в глаза усовершенствование расположения передних сидений: вместо двух сидений друг за другом расположено 4 спинками к стёклам. Заметно, что кабина - заводская, в отличие от модификаций предыдущих годов.
29.04.2003
Салон "Икарус-280.33". Вид на хвостовую часть автобуса. Между головной и хвостовой частью на кругу расположены довольно удобные для спины круглые поручни. На стенах находятся и светильники.
29.04.2003
Салон "Икарус-280.33". Вид на вторые двери. Уже практически не осталось табличек на каддой створке "Осторожно, открывается вовнутрь!". Раньше на каждой створке присутствовали и ручки для аварийного открывания дверей вручную.
29.04.2003
Салон "Икарус-280.33". Вид от кабины. Обшивка стен и потолка, сделанная 14 лет назад, сохранилась и сегодня в приличном виде. Чего нельзя сказать об обшивке машин, прошедших капремонт на Днепродзержинском авторемонтном заводе. На фото видны заводские люки и светильники. На люках раньше присутствовали наклейки с указанием, что необходимо делать в экстренных ситуациях.
29.04.2003
Салон "Икарус-280.33". Вид на кабину водителя. В автобусах выпуска до 1988 года кабина выходила непосредственно в салон, а в этом, по пожеланию киевских водителей передняя дверь была разделена. Видны таблички с количеством мест в автобусе: "Мест для сидячих - 37. Мест для стоячих - 109". Это номинальная загрузка автобуса.
29.04.2003
| 1: 280.00+ | 2a: 280.10 | 2б: 280 белый | 3: 280.48/280.64 | 3a: 280.xx |