Маршрут №99 "Ст м "Минская" - Минский массив"
Путь следования: ул. Маршала Тимошенко, Ул. Зои Гайдай, ул. Героев Днепра, ул. Полярная, пр. Маршала Рокоссовского, ул. Юрия Кондратюка, Диагностический центр, ул. Юрия Кондратюка, Минское шоссе. || Длина маршрута: 5.7 км. || Время проезда - 18 мин
|| Интервал движения в час пик - 4 мин.
Название остановки Пересадка на маршруты Название остановки Пересадка на маршруты
1. Ст м "Минская" А 88 ТР 24, 24к 1. Минское шоссе А 22, 32 T 7, 12, 19 ТР 6, 18, 32
2. Ул. Зои Гайдай T 4, 16 2. Ул. Кондратюка А 32
3. Ул. Богатырская А 94 ТР 32 3. Диагностический центр А 32
4. АП № 6 А 94, 100 ТР 32 4. Школа А 32
5. Ул. Майорова А 94 ТР 32 5. Ул. Полярная А 32, 94 ТР 32
6. Ул. Полярная А 32, 94 ТР 32 6. Ул. Майорова А 94 ТР 32
7. Школа А 32 7. АП №6 А 94, 100 ТР 32
8. Диагностический центр А 32 8. Ул. Богатырская А 94 ТР 32
9. Ул. Юрия Кондратюка А 32 9. Ул. Зои Гайдай T 4, 16
10. Минское шоссе А 22, 32 T 7, 12, 19 ТР 6, 18, 32 10. Ст м "Минская"/высадка А 88 ТР 24, 24к

История м-та №99 в Киеве
     В Киеве автобусный маршрут под номером 99 впервые появился в 1976 году. Тогда это был пригородный маршрут, связывающий Владимирский рынок и село Лесники. Владимирский рынок был большой конечной остановкой автобусов, которые отправлялись в сёла южнее Киева: маршруты №№ 50, 67, 73, 74, 78, 99. Также возле Владимирского рынка была автостанция, с которой отправлялись автобусы в Васильков, Боярку, Обухов. Маршрут № 99 обслуживало АТП-09121 (сейчас АП №1), на нём работало 2 автобуса с интервалом 55 минут.
     Так маршрут работал до 1986 года, когда была проведено изменение нумерации пригородных маршрутов, и освободившиеся номера были зарезервированы для вновь открыващихся городских маршрутов.
     На Минском массиве автобусный маршрут № 99 был открыт в начале мая 1986 года (1-5 мая). Автобусы курсировали от улицы Северной на Оболони до улицы Кондратюка, не доезжая одну остановку до площади Тараса Шевченко. На маршруте работало 8 автобусов "Икарус-280" с интервалом 4-5 минут. В конце улицы Юрия Кондратюка, на нынешнем её пересечении с Минским шоссе, было сооружено разворотное кольцо для автобусов, которое осталось и поныне. Сейчас там расположена предпоследняя остановка маршрута. Маршрут обслуживало АТП-13033, которое находится возле трассы 99-го.
     Маршрут стал очень удобным в первую очередь для жителей Минского массива: они получили возможность добираться до станции метро "Минская" за 10-11 минут. Там же, на Минском массиве, работал и автобусный маршрут №32, но до метро "Нивки" на нём надо было ехать 30 минут.
     Чуть позже, после расширения Минского шоссе, маршрут был продолжен на одну остановку до площади Тараса Шевченко. Теперь автобусы на Минском массиве ехали по кругу: от ст метро "Минская" - прямо по улице Полярной до площади Таараса Шевченко, а обратно - собственно через Минский массив по Минскому шоссе, улице Юрия Кондратюка, через Диагностический центр и проспект Рокоссовского обратно на улицу Полярную.
     Самое лучшее время работы маршрута было во второй половине 80-х - первой половине 90-х, до начала транспортного кризиса. Тогда маршрут работал с интервалом 3 минуты в час пик, и на нём были только сочленённые "Икарусы".
     31 декабря 1995 года на Оболони была введена в строй долгожданная троллейбусная линия и новый маршрут №24, который несколько дублировал автобусный маршрут №99 на Оболони. На фоне острой нехватки подвижного состава и из-за дублирования троллейбусной линией, маршрут был сокращён до станции метро "Минская" на Оболони, а на Минском массиве была изменена схема движения автобусов. Если раньше автобусы ездили по кольцу вокруг Минского массива, то с 31.12.1995 они стали ездить, как в 1986 году, сразу после ввода 99-го маршрута, дублируя 32-й маршрут.
     В связи с коарчиванием маршрута количество автобусов на нём уменьшилось на 7 единиц, и освободившиеся автобусы были направлены на перегруженные автобусные маршруты Троещины.
     Сейчас на маршруте работает 8 автобусов с интервалом 4-5 минут в час пик. Подвижной состав самый разнообразный: "Икарус-280", "МАЗ-105", "ЛАЗ-52523", "ЛАЗ-52527".
99-й маршрут в Киеве

Дата регистрацииHазвание маршрута Время проезда
01.06.1978 (Сх) - 01.01.1985 (Сх)
99 "Владимирский рынок - с. Лесники" Путь следования: Ул. Горького (обратно: бульвар Дружбы Народов - пл. Дзержинского - ул. Красноармейская - ул. Горького), пл. Дзержинского, бульвар Дружбы Народов, пр. 40-летия Октября, Московская пл., пр. Науки, ул. Червонопрапорная, Днепропетровское шоссе, с. Лесники. || Длина маршрута: 16.0 км.
51 мин.
01-05.05.1986
99 "Ул. Северная - ул. Кондратюка" Путь следования: Пр. Героев Сталинграда, ул. Маршала Тимошенко, ул. Зои Гайдай, ул. Героев Днепра, ул. Полярная, пр. Маршала Рокоссовского, ул. Юрия Кондратюка. || Длина маршрута: 7.2 км.
 22 мин./14 ост.
01.02.1987 (Сх) - 31.12.1995
99 "Ул. Северная - пл. Тараса Шевченко" Путь следования: Пр. Героев Сталинграда, ул. Маршала Тимошенко, ул. Зои Гайдай, ул. Героев Днепра, ул. Полярная, пл. Тараса Шевченко. Обратно: Минское шоссе, ул. Юрия Кондратюка, пр. Маршала Рокоссовского, ул. Полярная. || Длина маршрута: 6.4/7.8 км.
 20/24 мин.
С 31.12.1995
99 "Ст м "Минская" - Минский массив"
Путь следования: Минская пл., Ул. Маршала Тимошенко, ул. Зои Гайдай, ул. Героев Днепра, ул. Полярная, пр. Маршала Рокоссовского, ул. Юрия Кондратюка, Минское шоссе. || Длина маршрута: 6.2 км. 		18 мин.


Если Вы заметили какие-либо неточности, или у Вас есть информация/фотографии по тематике сайта, пишите по адресу: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

© Kievbus, 2003-2009. Последнее обновление - 21.09.2003